L'Airbus A300-600ST, également connu sous le nom de Beluga, est un avion cargo à fuselage large développé par Airbus.
L'histoire de l'A300-600ST remonte à la fin des années 1980, lorsque Airbus a cherché à concevoir un avion spécialement conçu pour transporter des composants d'avions entre ses différentes usines en Europe. L'idée était de créer un avion cargo capable de transporter de grandes charges en utilisant le moins de vols possible.
Pour créer le Beluga, Airbus a pris la base de son avion de ligne A300-600 et a modifié le fuselage en forme de bulbe caractéristique, qui donne à l'avion son surnom. Cette modification a permis d'augmenter considérablement la capacité de chargement de l'avion, en permettant de transporter des éléments tels que des ailes, des fuselages et même des avions entiers.
L'A300-600ST a effectué son premier vol en septembre 1994 et a ensuite été certifié pour le transport de marchandises en novembre 1995. Depuis lors, plusieurs exemplaires de l'avion ont été produits et sont utilisés par Airbus pour le transport de marchandises entre ses différentes installations en Europe.
L'avion a une capacité de charge utile de plus de 47 tonnes et peut transporter des charges allant jusqu'à 26 mètres de longueur et 7 mètres de diamètre. Il possède une porte de chargement surdimensionnée à l'avant du fuselage qui permet un chargement facile des composants volumineux.
L'A300-600ST est équipé de moteurs General Electric CF6-80C2, qui lui permettent d'atteindre une vitesse de croisière d'environ 780 km/h et une altitude de croisière de 30 000 pieds.
En plus de son utilisation par Airbus, l'A300-600ST a également été loué à d'autres entreprises de transport aérien pour des missions spéciales. Cependant, l'avion est principalement utilisé par Airbus lui-même pour le transport de ses propres composants d'avion.
En fin de compte, l'Airbus A300-600ST, avec son design unique et sa grande capacité de transport, joue un rôle essentiel dans les opérations logistiques d'Airbus, en assurant le transport efficace des composants d'avion entre ses différentes usines en Europe.
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